педаль натискається зі значним зусиллям або провалюється;
кермо вібрує;
при гальмуванні чи під час руху чутне скрипіння.
Під час діагностики фахівець автосервісу визначить стан вузла та причини несправності.
Сховати
За можливості запропонує реставрацію супорта із заміною ремкомплекту: пильників, сальників, ущільнювачів, можливо, й головного циліндра.
Демонтований вузол розбираємо, позбавляємо старої гуми, очищуємо від залишків мастила та гальмівної рідини, шліфуємо й збираємо з новими комплектуючими. Замінюємо метизи, заново вирізьблюємо всі отвори. Герметичність перебраного супорта перевіряємо на гідравлічному стенді.